Nos agréments EASA 145

Notre travail de remise en état des moteurs à pistons pour avions est réglementé par l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), la CAA anglaise (direction de l’aviation civile) et la CARC jordanienne (commission pour la réglementation de l’aviation civile). Leurs agréments déterminent l’étendu des services que nous pouvons fournir.

Tous nos techniciens sont formés et approuvés conformément à le réglementation EASA 145. Leur savoir-faire et la longue expérience dans l’entreprise Norvic renforce notre service de qualité exceptionnelle et nous permet de travailler rapidement afin d’écourter les délais.

Approbation de remise en service

A la fin des travaux nous fournissons la FORM 1 de l’EASA.

Moteurs sous régime US (FAA)

Pour les moteurs sur avions enregistrés –N nous faisons appel à un inspecteur de la FFA pour fournir le formulaire ‘Release to Service’.

Composants et compétences Norvic

Nos techniciens sont habilités de travailler sur des blocs à injection, carburateurs, magnétos, régulateurs d’hélice et cylindres. Nous avons également l’agrément officiel de remettre en état des vilebrequins ainsi que des carters moteur.

Voici le précis de nos compétences. Pour en savoir plus, cliquez ici pour la liste complète des moteurs, composants et accessoires couverts par nos agréments.

• Moteurs à pistons B2
  • Textron Lycoming
  • TCM Teledyne Continental
  • Franklin
• Procédures spécifiques pour moteurs à pistons B2
  • Réparation des culasses et réalésage des cylindres
  • Remise en état des carters moteur
• Composants moteur C7
  • Carburateurs
  • Blocs d’injection
  • Magnétos
  • Faisceaux d’allumage
• Composants moteur C16
  • Régulateurs d’hélice et accumulateurs associés